Почему гуманитарные фуры полупустые - Занимательная математика

Написал огромный рассказ в раздел "Лирика", но благодаря "качественным и безглючным" сервисам Apple - все отправилось коту под хвост. А если быть точнее - неизвестным образом удалилось. Да здравствует Apple.
Натыкаясь на просторах интернета на огромное количество идиотизма некоторое время находился в небольшом шоке. Как люди могут в это верить? Ведь для того, чтобы найти правду, достаточно лишь знать... математику. Еще давно я писал про числа в нашей жизни. Но то были статьи про "судьбу", если можно так выразиться. На самом деле, числа и математические уравнения позволяют разобраться во многом. Но если уравнения достаточно сложны, то отсутсвие человека мыслить в месте, где достаточно базовых основ математики - меня просто пугают.

И вот, решил для проформы завести раздел - Занимательная математика. В данном разделе я буду писать про различные вбросы, и как они решаются обычными математическими действиями. Раздел, как таковой, создавать не стану - хватит плодить сущности. Просто статьи стану помечать циклом Занимательная математика. Помимо этого, в статьях, в случайном порядке будут всплывать как старые вбросы, так и новые. Иерархии не будет никакой. Ну, или так может показаться. Если кто читал блог, то знают, что в нем своя, особая иерархия. Ну что ж, начнем.
Первого математического решения удостоится старинный вброс украинских СМИ про пустые машины с гуманитарной помощью.
По мнению СМИ и различных комментаторов, которые просмотрели сюжеты, но не в состоянии провести простые математические расчеты.
Россия отправляет пустые грузовики вместо гуманитарной помощи. Как показывают съемки украинских таможенников и видео разгрузки - машины заполнены менее, чем наполовину.
Занимательная математика:
Чтобы разобраться в данном вопросе нам нужны данные на продукты, которые разгружаются или досматривают на видео, размеры и грузоподъемность грузовиков. Итак, чаще всего это сахар или сгущенка, а так же мука.
Вводные данные: мешок сахара, грузоподъемность и объем фуры. Отправляемся на официальный сайт КАМАЗ и ищем подобную фуру. Найдя ее мы узнаем, что грузоподъемность подобной фуры равна 20 тоннам, а ее объем 84 куба. Какие данные нам еще известны? Вес мешка с сахаром. Наш мешок с сахаром весит 50 кг. Нашей задачей является узнать количество мешков, которые сможет "поднять" фура. Полную грузоподъемность не используют никогда, оставив место для различных непредвиденных ситуаций. Тем не менее, мы забьем нашу машину полностью. 20 000 / 50 = 400 мешков может везти наша фура.
Но это не все, нас интересует не количество мешков, а почему машина не заполнена полностью. У нас есть данные по количеству мешков при полной грузоподъемности, осталось высчитать сколько эти мешки будут занимать места. Для этого мы отправляемся в ближайший магазин и замеряем размеры мешка. Особо ленивые могут найти продажу мешков с сахаром в сети, и там уже узнать размеры мешка. С помощью знаний начальной школы мы с легкостью узнаем, что мешок с сахаром имеет объем 0,02 куба. Далее, опять знания начальной школы дают нам 0,02 * 400 = 8 кубов. 8 кубов из 84, что является менее 10 части объема фуры, но занимает полную грузоподъемность.
Теперь идем от обратного, и 84 / 8 * 400 = 4 200 мешков * 50 кг = 210 000 кг или 210 тонн. Это вес сахара который будет в мешках при заполнении полного объема фуры. Как вы понимаете, фура не то, что не тронется с таким весом, она вряд ли останется на колесах. Боюсь, что рама не выдержит такой вес.
Как видите, достаточно простой математики, чтобы понять, почему некоторые фуры были загружены не полностью. Так что, сначала считаем, потом говорим.